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小鵬汽車:明年實現L3級自動駕駛輔助功能

昨天(10月24日)是“1024程序員日”,小鵬汽車在清華大學舉行的技術分享會上表示,2020年將會提供L3級自動駕駛輔助功能。

去年底加盟的小鵬汽車副總裁吳新宙表示,明年將是小鵬汽車自動駕駛團隊最重要的一年,“因為P7會量產。”

他具體公布了推出自動駕駛系統的大概時間表——明年發布XPILOT3.0版本(目前是2.5版本),推出L3級自動駕駛輔助系統,釋放的功能包括“高速自動駕駛量產”、“全部自主研發的360度感知能力量產”和“基于AI的智能座艙量產”。最早到2024年,小鵬將會發布XPILOT X,放出“局部全自動駕駛能力”。

對于小鵬汽車的自動駕駛路線,吳新宙稱自己關注的核心是實現量產,而且是低成本、高魯棒性(控制系統的關鍵指標,講究穩定和品質)和強安全下的量產,并認為小鵬和Waymo等公司路線不同。

同時,吳新宙還透露小鵬下一款車型P7將于明年3月量產。此前曾經有接近小鵬汽車的人士告訴未來汽車日報(ID:auto-time),下個月舉行的廣州車展P7只會公布內飾,而非宣布類似于上市這樣的重大消息,這意味著明年的北京車展極有可能宣布P7公開上市,“目前這款車的狀態是預訂,用戶交納2000元的誠意金即可訂購這款車”。

該知情人士表示,P7的交付時間是明年第二季度,也與吳新宙在演示文稿中的時間線比較貼合。

小鵬副總裁紀宇也在現場演講中表示,截至9月底,G3已經通過OTA新增了超過55項功能,逾1638項功能優化升級,“P7將會實現全部ECU都可以通過OTA升級,首次實現了金融級別安全的數字車鑰匙,而且還將和支付寶合作”。

在智能生態服務體系建設方面,紀宇稱小鵬將會在未來開放汽車智能平臺,接入更多應用。

官方數據顯示,小鵬汽車9月銷量1487輛,環比上漲了544%,今年前9個月累計交付12829輛,在“造車新勢力”中排名第一。

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